L'île aux singes

Lors de notre passage à Puerto Lindo, Bertrand n'arrêtait pas de nous casser les oreilles avec cette fameuse île aux singes magiques qu'il avait eu la chance de visiter lors de son dernier passage au Panama il y a quelques années de cela. Il nous avait raconté à quel point il était impressionnant de circuler en plein coeur de la jungle sauvage avec comme observateurs des centaines et des centaines de singes curieux, parfois même agressifs, envers les bipèdes que nous sommes. Soit!! Quelle aventure!! Nous nous sommes donc lancés, à bord de notre jet privé muni d'un moteur 2 temps, à la poursuite de la légende extraordinaire de l'île aux singes. 

À peine échoués sur la plage dorée que le plus mignon des primates DU MONDE est venu nous souhaiter la bienvenue.... strait up on the zodiac my friend!! Hahaha. Ça n'a pas pris 2 minutes qu'il a touché à toutes les parties de notre embarcation: bouchon du moteur, écope, avirons, canette vide de bière (qu'il a vite fait de mettre à sa bouche... bizarre...), puis s'en est retourné sur son perchoir, surveillant de près le moindre de nos mouvements.

Bertrand, notre guide touristique officiel, a eu la brillante idée de briser une noix de coco avec la machette vénézuelienne et de l'offrir à notre nouvel ami. À en croire ses petits gémissements de bonheur, c'était un vrai régal! Et il nous en a même pas laissé en plus... quel égoïste.... 

Fin de l'histoire.

PS. Ben oui, fin de l'histoire parce que notre cher Bertrand avait un peu ambitionné sur le nombre exact de singes magiques... On en a vu que deux! Lol. Cela dit, si j'avais à perpétuer la légende, j'en ferais probablement autant. Chacun d'entre nous devrais laisser, au fond de leur coeur d'enfant, une p'tite place pour le fantastique monde de l'île aux singes. Vous êtes pas d'accord? ;)

Après un mois de navigation... on touche le continent

Petit récapitulatif des deux dernières semaines...

Passage aux San Blas, archipelle d'envirron 360 îles, se situant le long de la côte Est panaméenne. Rencontre magique avec la communauté des Kuna: peuple figé dans le temps, authentique et incroyablement accueillant:

Le 14 janvier en soirée, on a repris la route en direction de Puerto Lindo, à 30 miles nautiques de Colon où on passera les prochains jours en attente pour le passage du légendaire Canal du Panama. Nous devons nous inscrire sur une liste d'attente, subir une inspection générale par les autorités du Canal, effectuer quelque réparations mineures à l'alternateur du moteur et au mécanisme de la remontée de la chaîne d'encre. Petit nettoyage de la coque, coup de peinture bleue pour faire joli... et hop, bye bye Atlantique, Pacifique here we come!!!

Ha oui et j'oubliais!! Sarah, notre jolie française, est arrivée saine et sauve à Panama city et s'est joint à l'équipe d'heureux cinglés que nous sommes!! Quatuor formé maintenant pour naviguer entre Puerto Lindo et les îles Galapagos.

Je vous tiens au courant dès que possible concernant notre passage du Canal!

A très bientôt donc,

Les femmes Kuna fabriquent des ¨mola¨, carré de tissu brodés joliment

Rue d'un village situé sur une île habitée des San Blas 

Barque munie d'un moteur régulièrement utilisée par les Panaméens le long des côtes

Juste pour montrer à ma mère que je suis heureuse :) Regarde mom!! Hihi

Une des îles des Kunas

Bonites pêchées en cour de route... on en a fait du ceviche, des accras, et des filets!!!!! Miam

Départ de Curaçao, direction... San Blas

La fenêtre météo est parfaite mes amis pour quitter Curaçao et enfin prendre un cap vers les îles paradisiaques des San Blas. Moyenne du vent pour s'y rendre: 15-20 noeuds. État de la mer: vagues variant entre 2 et 3 mètres. Merveilleux!  La seule difficulté: Punta Gallina. C'est un cap qu'il faut contourner où les conditions météo sont un peu plus délicates.

On prévoit une dixaine de jours au San Blas, puis direction Panama... la grande traversée du canal!

De plus, nous avons déniché notre quatrième partenaire. Elle se nomme Sarah, elle est française et apparemment très sympa! Elle atterrit le 17 janvier prochain à Panama city. Rock on!

Aurevoir Anna

Pas que je voulais passer cette info sous le silence, mais les jours defilent si vite ici.... Alors je vous annonce le départ malheureux d'Anna, notre très chère amie/coéquipière/bout en train en or. En effet, elle a dù nous quitter après seulement quatre jours de navigation. Un pigeon voyageur lui a apporté de mauvaises nouvelles concernant la santé d'un membre de sa famille proche. La famille avant tout!! Nous gardons donc de merveilleux souvenirs d'elle et de sa grande énergie contagieuse :) De notre côté, on s'efforce tant bien que mal de trouver un quatrième coéquipier.... Silence radio. On croise les doigts!!

Baie de Caracas, île de Curaçao

Survol de notre mouillage à Curaçao: 

Mouillage plutôt douillet, entourés de bateaux Allemands, Hollandais et Français.

         

La capitale Willemstadt: 

À deux pas de notre mouillage, cette ville hyper touristique pullule de boutiques européennes et américaines à tous les coins de rue! Les paquebots de croisières amènent des marées de voyageurs en quête de cappuccinos et de boutiques à souvenir. Pourquoi pas! Les rues sont bondées, y'a d'l'ambiance, l'expérience est tout compte fait bonne. On y parle le papamiento (mélange d'espagnol, d'hollandais, d'anglais et de portugais), mais quand on aborde les gens en espagnol, on obtient toujours un beau sourire. À vrai  dire, j'ai rarement vu des gens aussi serviables en ce bas monde.  De vrais perles des Antilles ;)

      

Baptême du large

De gauche à droite: Elsa, Bertrand, Anna et Laurent.
Équipage entre Vénézuela et Curaçao.

Nouvelle position jusqu'à nouvel ordre: N12°04,8463 W68°51,8435. Cela correspond à la Baie de Caracas, mouillage plutôt coquet se situant au sud de l'île de Curaçao.

Nous y sommes arrivés en parcourant les 327 miles nautiques qui nous séparaient de Medregal Village, au Vénézuela. 60h de navigation intense, avec une vitesse moyenne de 5,3 noeuds (en excluant les pointes de 8,6 noeuds) et ce, dans des conditions de vents et de mer se situant entre 5 et 7 sur l'échelle de Beaufort.

Pas besoin de vous dire que mon baptême du large s'est fait en grand!

Vue du cockpit, la mer s'est calmée après avoir
atteint un niveau 7 sur l'échelle de Beaufort. 

Saravah laisse des sillons derrière elle
lors de la 3ème journée de navigation.

Pour y parvenir, nous avons organisé nos "quarts de navigation" comme suit:
Laurent est de veille entre 24h et 6h, Anna entre 6h et 9h, Elsa entre 9h et 12h, Anna entre 12h et 15h, Elsa entre 15h et 18h, puis Bertrand entre 18h et 24h.

Laurent préfère effectuer les quarts de nuit d'un seul bloc. Ça lui permet de dormir pendant le jour et de refaire le plein d'énergie. Il s'arme donc de litres de café, de musique metal-rock-trash et, à l'occasion, d'une p'tite larme de rhum aux premières lueures du jour.

Bertrand a été attitré aux quarts de soir, entre le couché du soleil et la pénombre complète. Sa grande expérience de navigation lui donne tous les atouts pour naviguer de nuit, tout comme Laurent d'ailleurs.

Anna et moi partagions donc les autres 12h heures d'ensoleillement. Les blocs de 3h nous ont permis de s'adapter graduellement au rythme de la navigation et de s'entraider au besoin... car il faut se l'dire, on a bien eu droit à quelques élancement de nausée ici et là et d'étourdissement lors de la première journée. Mais fort heureusement, Laurent et Bertrand se montrent extrêmement disponibles durant le jour à répondre à toutes nos questions et à nous donner un coup de main pour le réglage des voiles. Laurent a été clair à ce sujet: "Les filles, vous me réveillez N'IMPORTE QUAND. Dès qu'il y a un bateau sur notre cap, dès qu'il y a un doute, dès qu'il y a une question".

C'est ainsi que nous avons organisé notre temps, entre les nuits tourmentées et les jours de grandes chaleurs. Nous voici donc en lieu sûr pour passer le temps des fêtes. Mission pour les prochains jours: achat d'un moteur hors bord pour l'annexe, ravitaillement en bouffe pour les 154 prochains jours de navigation, trouver un fusil-harpon, des anodes et des ressors de winch. Beau programme!
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Le bateau flotte!!

Je sais, je sais… je vous ai négligé ces deux dernières semaines Mais! Comme vous le savez, j’avais de bonnes raisons. Deux semaines à attendre la réparation de la grue qui mènerait, le bateau et nous, sur les eaux turquoises du Vénézuela.

Le jour J est arrivé.

Saravah est de retour dans son élément.

12h00 : On nous annonce la grande nouvelle, la grue est fonctionnelle. Wouhou! On ouvre une bière. Tout le monde ici se réjoui.

14h00 : Le monstre métallique s’avance vers Saravah, l’air de vouloir la dévorer toute crue. Une équipe de quatre hommes s’efforce de placer les courroies sous la coque tandis que Laurent et Bertrand, déjà à bord, manœuvrent des cordages qui nous aiderons, un peu plus tard, à libérer Saravah de la grue.

Moi, je prends des photos et des vidéos. Je veux à tout prix inscrire ce moment dans les anales. C’est quand même un grand événement pour nous… tous ces travaux effectués à la sueur de nos fronts : beaucoup de sacres (Laurent a dû lâcher une bonne centaine de « putain de bordel de merde à la con en cognant sur le moteur… »), beaucoup d’ajustements et de réajustements, mais surtout, beaucoup de plaisir à rigoler entre nous. Ce dernier mois a été des plus agréables et des plus productifs. J’en garde un très bon souvenir.

La grue, donc, transporte avec aisance notre embarcation jusqu’à la rive, là où nous attendent déjà nos fans. Yannick, Malia, José, James, Laurence et Pascal regardent la scène du quai, caméra à la main. L’impatience se fait sentir, l’excitation aussi. 

… Et Vlan! Ça y est!! Saravah reprend vie.  Elle se libère de ses entrailles et se détache du monde terrestre.  Anna et moi allons vite rejoindre Laurent et Bertrand à bord à l’aide de l’annexe gonflable. Il est grand temps de tester ce navire!

Je prends la barre, Laurent et Bertrand déploient les voiles, une gîte s’installe, la vitesse augmente….. Dieu que ça fait du bien!! … les mots me manquent pour décrire la scène.  Et comme si ce n’était pas assez parfait, des dauphins apparaissent tout près de nous et se mettent à faire des prouesses hors de l’eau. Non mais c’est tu pas hallucinant ça!!! LOL. Qui l’eut cru. Un accueil sans précédent…  voir inespéré.

On revient au mouillage assez rapidement, histoire de reprendre nos esprits. J’ai un bon pressentiment… notre première nuit sur l’eau, à se faire bercer par les vagues, sera porteuse de rêves et d’enchantements